小智
整合編輯:太平洋科技
發(fā)布于:2025-10-09 10:08
特斯拉北美官網(wǎng)上架預(yù)熱已久的 “廉價版” Model Y,還意外同步推出配置精簡的低價版 Model 3。
新Model Y命名為Model Y Standard(標準版),起售價 39990 美元,比原最便宜的 Model Y(現(xiàn)稱高級版)低5000美元 ,續(xù)航從357英里降至 321 英里,還移除全景玻璃天窗、前后燈帶等配置,車廂照明、懸掛等功能降級。
方向盤改手動調(diào)節(jié),前排座椅通風、后排座椅加熱及8英寸觸控屏被刪,19英寸輪轂換為18英寸(選裝需1500美元)。
新標準版Model 3起售價36990美元,比 “高級后驅(qū)版” 低 5500 美元 。兩款新入門車均為后驅(qū),0-60mph加速6.8秒,音響僅7 個揚聲器(其他版本15個)且無低音炮,駕駛輔助不含自動轉(zhuǎn)向功能。
兩款新車發(fā)布后,特斯拉股價尾盤跳水,最終收跌 4.45%,完全抹去前一日漲幅。
知名特斯拉多頭Dan Ives難掩失望,稱對此次發(fā)布相對失望,因新車僅比此前 Model 3/Y 便宜5000美元,降價幅度不太夠。
華爾街擔憂,減配版新車卡在3.5萬美元區(qū)間,可能分流 “高級版” 銷量,又達不到 “3 萬美元以下車型” 的拉銷量效果,且在 3-4 萬美元區(qū)間將面臨競品挑戰(zhàn)。
值得一提的是,特斯拉曾計劃推2.5萬美元平價電動車,馬斯克去年叫停該項目,將資源集中到自動駕駛出租車和人形機器人領(lǐng)域。
目前, 中國市場尚未確認是否發(fā)布兩款新車型。
發(fā)布后,Model Y、Model 3完整陣容如下(美國市場):
Model Y
Standard RWD:39,990 美元
Premium RWD:44,990 美元
Premium AWD:48,990 美元
Performance:57,490 美元
Model 3
Standard RWD:36,990 美元
Premium RWD:42,490 美元
Premium AWD:47,490 美元
Performance:54,990 美元
特斯拉Model 3 Standard 和Model Y Standard官圖:
實拍圖:
具體配置如下:
Model Y Standard RWD(后驅(qū)標準版)
起售價:39,990 美元
續(xù)航里程:517 公里
0–96 公里/小時加速:6.8 秒
電池容量:69 千瓦時(少一個電池模組)
僅限美國市場
三種車漆:暗影灰(免費)、珍珠白多層漆(+1,000 美元)、鉆石黑(+1,500 美元)
獨特的前后保險杠設(shè)計
效率比 Model Y Premium RWD 提高 5%
新的開放式中控臺設(shè)計,風格類似 Cybertruck
8 個外部攝像頭,包括帶清洗功能的前保險杠攝像頭
不含 Autosteer 自動轉(zhuǎn)向,標配帶交通感知的自適應(yīng)巡航控制;FSD 為付費選裝(一次性 8,000 美元或 99 美元/月訂閱)
最大功率:300 馬力
素皮革+織物座椅
駕駛席 10 向電動調(diào)節(jié)、副駕 4 向電動調(diào)節(jié)(僅能通過中控屏操作,無物理按鍵)
第二排座椅手動放倒
方向盤手動調(diào)節(jié)
無通風座椅,僅前排座椅加熱(后排不加熱)
無前后貫穿燈帶,采用一體式前大燈組
車門及儀表臺為織物飾板
標準多連桿懸架(與老款 Y 類似)
7 揚聲器音響(對比 Premium 的 15 揚聲器)
顆粒物+氣味過濾器(無 HEPA 濾芯)
外部為玻璃車頂,車內(nèi)為織物頂棚(提升隔熱效果,減少空調(diào)負荷)
車窗為普通鋼化玻璃(無雙層隔音玻璃,噪音水平與老款 Y 接近)
新 18 英寸(45.7 厘米)輪轂,續(xù)航 517 公里;選配 19 英寸(48.3 厘米,+1,500 美元),續(xù)航 488 公里;18 英寸全覆蓋輪轂造型類似 Cybertruck
新輪胎具備史上最低滾阻
硬件 HW4,自動駕駛性能與其它版本一致
無多色氛圍燈,僅腳窩與車門儲物格照明
行李廂容積:2,123 升(比 Premium 少 28 升)
隨車附帶移動充電器
牽引能力:1,588 公斤
前備箱略小,仍有熱泵,但無排水孔
中控屏:15.4 英寸(39.1 厘米),與之前相同
后排娛樂屏取消
峰值充電功率:225 千瓦(15 分鐘可補能約 265 公里)
第二排出風口為手動調(diào)節(jié)
外后視鏡手動折疊
LED 大燈(自動遠光輔助),一體式尾燈,無矩陣 LED
預(yù)計安全評級與其它 Model Y 一致
整備質(zhì)量:1,842 公斤(比 Premium RWD 輕 56 公斤)
牽引鉤選裝(1,000 美元)
離地間隙:16.3 厘米(Premium 為 16.8 厘米)
Model Y Long Range RWD 和 AWD 已更名為 Model Y Premium RWD 和 AWD
Model 3 Standard RWD(后驅(qū)標準版)
起售價:36,990 美元
續(xù)航里程:517 公里
0–96 公里/小時加速:5.8 秒
電池容量:69 千瓦時(少一個電池模組)
僅限美國市場
三種車漆:暗影灰(免費)、珍珠白多層漆(+1,000 美元)、鉆石黑(+1,500 美元)
8 個外部攝像頭,美國市場全部 Model 3 均配備帶清洗功能的前保險杠攝像頭
不含 Autosteer 自動轉(zhuǎn)向,標配帶交通感知的自適應(yīng)巡航控制;FSD 為付費選裝(一次性 8,000 美元或 99 美元/月訂閱)
最大功率:286 馬力
素皮革+織物座椅
駕駛席 10 向電動調(diào)節(jié)、副駕 4 向電動調(diào)節(jié)(僅能通過中控屏操作,無物理按鍵)
第二排座椅手動放倒
方向盤手動調(diào)節(jié)
無通風座椅,僅前排座椅加熱(后排不加熱)
車門及儀表臺為織物飾板
標準多連桿懸架
7 揚聲器音響
顆粒物+氣味過濾器
與高配版相同的玻璃全景天幕
前門玻璃為隔音夾層,后門為普通鋼化玻璃
18 英寸(45.7 厘米)輪轂,續(xù)航 517 公里;選配 19 英寸(48.3 厘米,+1,500 美元),續(xù)航 488 公里;18 英寸全覆蓋輪轂造型類似 Cybertruck
硬件 HW4,自動駕駛性能與其它版本一致
無多色氛圍燈,僅腳窩與車門儲物格照明
隨車附帶移動充電器
中控屏:15.4 英寸(39.1 厘米),與之前相同
后排娛樂屏取消
峰值充電功率:225 千瓦(15 分鐘可補能約 265 公里)
第二排出風口為手動調(diào)節(jié)
外后視鏡手動折疊
標準中控臺(杯架無蓋板)
前后 Tesla Logo 為黑色(非鍍鉻)
LED 大燈(自動遠光輔助),一體式尾燈,無矩陣 LED
預(yù)計安全評級與其它 Model 3 一致
整備質(zhì)量:1,705 公斤(比 Premium RWD 輕 60 公斤)
離地間隙:13.7 厘米
Model 3 Long Range RWD 和 AWD 已更名為 Model 3 Premium RWD 和 AWD
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特斯拉發(fā)布低價版Model Y和Model 3,標準版售價分別為39990美元和36990美元。新車降配引發(fā)市場擔憂,特斯拉股價下跌4.45%。知名投資人Dan Ives表示失望,認為降幅不夠。華爾街擔心新車銷量影響高級版,并稱可能無法達到價格下探效果。值得一提的是,特斯拉計劃推出2.5萬美元平價電動車已終止。
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